胡晓松，二级教授/博导，国家青年人才、重庆市杰青、IEEE Fellow，师从中国工程院孙逢春院士，先后在美国密歇根大学安娜堡分校、瑞典查尔姆斯理工大学、瑞士苏黎世理工大学、美国加州大学伯克利分校从事科研工作。长期从事新能源汽车动力系统设计、优化与控制方面的基础理论研究和工程技术攻关。近年来主持/参与国家重点研发计划课题、国家自然科学基金重点项目、面上项目等国家级、省部级科研项目10余项。以第一/通讯作者在国际知名期刊上发表SCI论文100余篇，包括Nature子刊Nature Rev. Electr. Eng.、Nature Commun.、Cell子刊Joule等顶级杂志，SCI引用18000余次，谷歌学术H指数102，连续五年入选科睿唯安-全球高被引科学家。先后获得重庆市自然科学一等奖(排1)、重庆市科技进步一等奖(排2)、中国交通运输协会科技进步一等奖(排1)、中国仿真学会自然科学一等奖(排1)、第四十九届日内瓦国际发明展金奖（排1）、教育部霍英东基金会高等院校青年科学奖、中国工程院中国工程前沿杰出青年学者、SAE车辆传动创新奖(排1)、SAE交通环境卓越奖(排1)、IET Fellow、AAIA Fellow、重庆市十佳科技青年奖、中国汽车工业优秀青年科技人才等奖励/荣誉。担任10余个车辆工程领域知名期刊副主编或编委。

  培养学生获重庆市优秀硕/博士论文8人次，指导团队学生获重要学科竞赛奖励10余项，主要包括长安汽车杯全球华人大学生数据应用创新赛全国总冠军、中国机器人及人工智能大赛百度APOLLO城市道路自动驾驶虚拟仿真赛全国一等奖（515支队伍参赛，仅25支获一等奖）、中国汽车工程学会首届世界动力电池集成及管理技术挑战赛亚军、第二名（与清华并列）、工信部第一届能源电子产业创新大赛一等奖；获最佳期刊/会议论文奖5人次，ESI高被引论文16篇。就业去向上，毕业学生前往斯坦福大学、麻省理工学院、奥尔堡大学等国外高校深造；就职华为、小米汽车、中国汽研、清华研究院、阳光电源等国内知名企业；考取重庆市各单位选调生等。

联系方式：xiaosonghu@ieee.org

地址：重庆大学两江校区卓越工程师学院

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• 新能源汽车动力系统控制与优化基础理论与应用基础研究