胡晓松教授师从中国工程院孙逢春院士，先后在美国密歇根大学安娜堡分校、瑞典查尔姆斯理工大学、瑞士苏黎世理工大学、美国加州大学伯克利分校从事科研工作，一直专注于新能源汽车动力系统控制与优化基础理论与应用基础研究。近年来，在锂离子动力电池/超级电容系统管理、机电复合动力总成优化设计与控制、节能驾驶等方面做出了具有国际影响力的学术贡献。现为国家“2011计划”重庆自主品牌汽车协同创新中心和机械传动国家重点实验室（两个国家级科研中心）2016年引进的海外“百人计划”教授、博士生导师，车用动力系统团队负责人，国家特聘专家、重庆市“百人计划”特聘专家、重庆市杰青、陕西省特聘专家、欧盟“玛丽居里夫人”学者、日本学术振兴会外籍特别研究员。受邀为10余个新能源和车辆领域知名SCI期刊的副主编/编委/客座主编，多次获得国内外重要学术奖励，包括科睿唯安-全球高被引科学家、爱思唯尔中国高被引学者、IEEE智能交通系统杰出青年学者奖（每年度全球仅一人获奖，第一位获此奖的中国籍学者）、美国汽车工程学会SAE Ralph Teetor教育成就奖、中国汽车工业优秀青年科技人才奖、中国汽车工业科学技术奖、中国产学研合作创新奖、中国技术市场协会金桥奖个人一等奖等。

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