籍贯：重庆

学历/学位：博士

出生日期：1992 年6月

联系方式：liubinghe@cqu.edu.cn

科研方向

锂电池安全、多物理场数值计算、新能源汽车安全与轻量化、冲击动力学

教育与工作经历

2020年12月-目前，重庆大学，机械与运载工程学院，副教授

2019年01月-2020年12月，北京航空航天大学，汽车工程系, “卓越百人”博士后

2017年11月-2018年08月，美国亚利桑那州立大学，联合培养博士生（姜汉卿教授）

2014年09月-2019年01月，北京航空航天大学，汽车工程系，博士（许骏教授）    

2010年09月-2014年07月，北京航空航天大学，汽车工程系，本科

学术兼职

美国机械工程师学会电化学储能与转换委员会主席

美国机械工程师学会材料与设计专业委员会委员

Electronics期刊Section Editor

Journal of Power Sources, Composites Science and Technology、Journal of the Electrochemical Society、Cell Reports Physical Science、Journal of Energy Storage等期刊审稿人

科研项目

冲击载荷下锂离子电池活性物质失效与电化学性能衰退机理，国家自然基金面上项目，12272072,55万，主持，在研

动力电池碰撞损伤机理与监测技术，重庆市自然科学基金创新发展联合基金项目（长安汽车），CSTB2024NSCQ-LZX0145，130万，主持，在研

电—机械冲击耦合载荷下锂离子电池多尺度失效机理研究，国家自然基金青年基金项目，11902022，27万，主持，在研

基于多场多尺度耦合模型的动力电池仿真软件开发与应用，重庆市重大项目（子课题），CSTB2023TIAD-STX0024，60万，主持，在研

锂离子电池智能传感与预警技术研究及应用，重庆市重点项目（子课题），CSTB2022TIAD-KPX0037，20万，主持，在研

面向设计的动力电池多场耦合建模与仿真方法，科技部重点研发计划（子课题），2022YFB3305402，50万，主持，在研

OPPO电池安全相关项目，85万，主持，在研

中国汽车研究院电池安全相关项目，49万，主持，在研

深蓝汽车电池膨胀相关项目，45万，主持，在研

      某头部企业项目（电池力—电耦合行为），160万，主持，结题

某头部企业项目（电池安全相关），49万，主持，结题

某头部企业项目（电池安全相关），94 万，主持，结题

第一届博士后特别资助（站前），2019TQ0017，18 万，主持，结题

荣誉奖励

北航博士生优秀毕业论文（2019年）

北航校长奖学金-优秀创新团队（队长，2018年）

CASC奖学金（2017年）

研究生国家奖学金（2016年&2018年）

北航博士生卓越学术基金（2016年）

代表性论文

累计发表SCI论文30余篇，总引用次数超过3000次，h-index为25，多篇论文为ESI高被引论文/热点论文，代表性论文如下

        [1] Wang, H., Pan, Y., Liu, X., Cao, Y., Liu, Y., Zhang, X., Mao, Y., Liu, B.*. Criteria and design guidance for lithium-ion battery safety from a material perspective. Journal of Materials Chemistry A, 2022 10, 6538-6550.

        [2] Duan, X., Wang, H., Jia, Y., Wang, L., Liu, B.*, Xu, J.*. A multiphysics understanding of internal short circuit mechanisms in lithium-ion batteries upon mechanical stress abuse. Energy Storage Materials, 2022 45, 667-679.

[3] Liu B., Jia Y., Li J., Yin S., Yuan C., Hu Z., Wang L., Li Y., Xu J. Safety Issues Caused by Internal Short Circuits in Lithium-Ion Batteries[J]. Journal of Materials Chemistry A, 2018, 6: 21475-21484.

[4] Liu B., Jia Y., Yuan C., et al. Safety Issues and Mechanisms of Lithium-Ion Battery Cell Upon Mechanical Abusive Loading: A Review[J]. Energy Storage Materials, 2020, 24: 85-112 

[5] Liu B., Jia Y., Li J, Jiang H, Yin S, Xu J, Multiphysics coupled computational model for commercialized Si/graphite composite anode[J]. Journal of Power Sources, 2020, 450: 227667 

[6] Liu B., Duan X., Yuan C., Wang L., Li J., Finegan D., Feng B., Xu J. Quantifying and modeling of stress-driven short-circuits in lithium-ion batteries in electrified vehicles [J]. Journal of Materials Chemistry A, 2021, 9 (11), 7102-7113

[7] Liu B., Yin S., Xu J. Integrated Computation Model of Lithium-Ion Battery Subject to Nail Penetration[J]. Applied Energy, 2016, 183:278-289 

[8] Liu B., Zhao H., Yu H., Li J., Xu J. Multiphysics Computational Framework for Cylindrical Lithium-Ion Batteries under Mechanical Abusive Loading[J]. Electrochimica Acta, 2017, 256:172-184 

[9] Xu J., Liu B., Wang X., Hu D. Computational Model of 18650 Lithium-Ion Battery with Coupled Strain Rate and Soc Dependencies[J]. Applied Energy, 2016, 172:180-189 

[10] Liu B., Wang X., Chen H.-S., et al. A Simultaneous Multiscale and Multiphysics Model and Numerical Implementation of a Core-Shell Model for Lithium-Ion Full-Cell Batteries[J]. Journal of Applied Mechanics, 2019, 86(4):041005

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