德赛西威 | 技术研发中心
现依托德赛西威智能驾驶研发平台，重点开展高精度环境感知、自动驾驶数据合成等方向研究，智能驾驶前沿技术。 

易图通（北京）科技有限公司 | 研发部
易图通是一家用于甲级导航资质的图商。进入公司持续研究迭代众包建图系统，以便服务于量产车型 

宜高美（成都）信息服务有限公司 | Reseach Fellow
宜高美是一家外资公司，公司研发一套服务于自动驾驶的众包建图系统。在公司期间
1）负责车端3D建图的研究工作，为系统额外提供了两套三维重建方法；
2）负责利用低精度GPS，提取3D路网逻辑，为分布式的管理地图数据提供基础条件；
3）研究利用宏观路标，包括车道线、电线杆、桥等宏观物体来定位车身位置和姿态；
4）给公司提交了8份专利。
 

成都高新减灾研究所 | 研究部
作为08年汶川地震的亲历者，怀抱着科技减灾的梦想，加入了成都高新减灾研究所。该研究所是一家从事地震预警减灾事业的机构，期望通过我们的工作，能够在下次大震时，用科技手段来减少民众伤亡。在研究所期间，主要完成地震预警关键算法研究。同时开发了一套地震数值仿真系统，用于仿真地震波在复杂地层中的传播。 

加州大学洛杉矶分校  | 等离子体物理
受到国家留学基金委的资助，赴美国加州洛杉矶大学访学。在UCLA期间，加入James Rosenzweig教授领导的 (Particle Beam Physics Laboratory，简称：PBPL )研究小组。该小组在美国国防高级研究计划局（Defense Advanced Research Projects Agency，简称：DARPA）的资助，从事介质尾场加速器的研究。该项目的研究内容是：电子束在通过介质结构时，将在介质结构内激励起太赫兹频段的尾场电磁波，该电磁波电场强可达GV/m。

电子科技大学  | 等离子体物理学  | 博士学位 | 博士研究生毕业
在电子科技大学完成硕博连读。在硕博期间，负责实验室与中国工程物理研究院流体物理研究所的合作项目，研发直线感应加速器的三维粒子仿真模拟平台。对该工作的主要贡献：1）分析直线感应加速器三维仿真需要使用到的算法功能模块；2）有针对性的研究关键仿真算法；3）编写算法功能模块，并与实验室原有仿真平台融合，最终集成为能够用于模拟直线感应加速器加速电子物理过程的一款CAE仿真平台。