简介：

重庆大学机械与运载工程学院，副教授/硕士生导师。主要面向齿轮传动系统动力学建模、多维信息智能感知及智能运维等学术前沿，瞄准高端装备安全服役性能核心关键技术攻关。

主持了国家自然科学基金青年基金、国家重点研发计划子课题、中国博士后科学基金等10余项项目。作为主研人员参加了国家自然科学基金重点项目、国家重点研发计划、国家科技重点专项等多项国家基础科研项目。作为骨干研究人员，解决了大功率高动载湿式离合传动系统关键技术，获中国机械工业科学技术发明一等奖（第5），此外与重庆齿轮箱有限责任公司合作的齿轮传动系统振动噪声控制技术，工程应用效果良好，获重庆市科技进步二等奖（第6）。

近年来，在多本高质量刊物上发表SCI/EI等论文30余篇，其中Q1区论文10余篇、ESI 1%高被引论文1篇、ESI 1‰热点论文1篇、高影响力论文奖论文1篇，授权国家发明专利10余项，指导学生获得ICFPMCE2021国际会议优秀论文奖。受邀担任2021年《机械工程学报》第48期公开课嘉宾。担任MSSP(Q1)、MMT（Q1）、Measurement(Q1)、EFA(Q1)、《兵工学报》等多本高质量期刊审稿人。

教育经历：

2011.09~2018.07      重庆大学                            机械工程                                工学博士学位

2015.09~2016.08      美国马里兰大学帕克分校    CALCE中心                             联合培养博士

2007.09~2011.07      重庆大学                            机械设计制造及其自动化        工学学士学位

工作经历：

2021.09~至今            重庆大学                            机械与运载工程学院               讲师

2018.09~2021.08      重庆大学                            师资博士后

部分主持和参加的科研项目：

1.  国家自然科学基金青年项目：基于生物进化论消噪算法的齿轮传动系统故障特征多尺度提取研究，在研，主持；

2.  国家重点研发计划子课题：多维融合感知智能轴承样机研制及验证，在研，主持；

3.  重庆市留创计划：基于边-云协同的城市轨道交通车辆轴承智能监测技术研究，在研，主持；

4.  中国博士后科学基金会：进化论自适应滤波消噪算法与齿轮箱故障多尺度提取，已结题，主持；

5.  重庆市科委博士后科学基金项目：基于进化论自适应消噪的齿轮箱早期故障振动特征提取方法研究，已结题，主持；

6.  国家自然科学基金重点项目：机械传动系统服役行为动态调控理论与方法研究，在研，参与；

7.  中央引导地方科技资金专项项目：轨道交通高端智能轴承开发及应用，在研，参与。

公开发表论文（代表作）：

[1] Liming Wang, Chunlong Deng, Xu Jin, et al. Effects of spalling fault on dynamic responses of gear system considering three-dimensional line contact elasto-hydrodynamic lubrication [J]. Engineering Failure Analysis, 2022, 132: 105930.

[2] Liming Wang, Jiangli Pan, Yimin Shao, Qiang Zeng, Xiaoxi Ding. Two new kurtosis-based similarity evaluation indicators for grinding chatter diagnosis under non-stationary working conditions [J]. Measurement, 2021, 176: 109215.

[3] Lantao Yang, Liming Wang, Wennian Yu, Yimin Shao. Investigation of tooth crack opening state on time varying meshing stiffness and dynamic response of spur gear pair [J]. Engineering Failure Analysis, 2021, 121: 105181.

[4] Lantao Yang, Liming Wang, Yimin Shao, C Mechefske, Qiuyuan Chen. A new calculation method for tooth fillet foundation stiffness of cracked spur gears [J]. Engineering Failure Analysis, 2021, 121: 105173.

[5] Liming Wang, Yimin Shao. Fault feature extraction of rotating machinery using a reweighted complete ensemble empirical mode decomposition with adaptive noise and demodulation analysis [J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2020, 138: 106545.(ESI 1%高被引论文)

[6] Liming Wang, Weijun Ye, Yimin Shao, Huifang Xiao. A new adaptive evolutionary digital filter based on alternately evolutionary rules for fault detection of gear tooth spalling [J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2019, 118: 645-657.

[7] Weitao Du, Qiang Zeng, Yimin Shao, Liming Wang, Xiaoxi Ding. Multi-Scale Demodulation for Fault Diagnosis Based on a Weighted-EMD De-Noising Technique and Time-Frequency Envelope Analysis [J]. Applied Sciences, 2020 (Nov), 10(21): 7796.

[8] Liming Wang, Yimin Shao, Zheng Cao. Optimal demodulation subband selection for sun gear crack fault diagnosis in planetary gearbox [J]. Measurement, 2018, 125: 554-563.

[9] Liming Wang, Yimin Shao. Crack Fault Classification for Planetary Gearbox Based on Feature Selection Technique and K-means Clustering Method [J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2018, 31(1): 4.(优秀论文奖)

[10] Liming Wang, Yimin Shao. Fault mode analysis and detection for gear tooth crack during its propagating process based on dynamic simulation method [J]. Engineering Failure Analysis, 2017, 71: 166-178.

获奖与荣誉

1. 2021，中国机械工业科学技术发明一等奖（第5完成人）；

2. 2020，《机械工程学报》第四届高影响力论文奖-优秀论文奖；

3. 2019，重庆市科技进步二等奖（第6完成人）；

3. 2019，中国机械工程学会上银优博奖（国内机械工程领域博士论文的最高荣誉）；

4. 2019，重庆大学优秀博士论文奖；

学术兼职：

Mechanical  Systems and Signal Processing、Mechanism and Machine Theory、Engineering Failure Analysis、Measurement、Applied Acoustics、《兵工学报》等审稿人