Personal Homepage

Personal Information

MORE+

Associate Professor
Supervisor of Doctorate Candidates
Supervisor of Master's Candidates

Date of Employment:2020-12-28

School/Department:机械与运载工程学院

Education Level:Postgraduate (Postdoctoral)

Gender:Male

Contact Information:liubinghe@cqu.edu.cn

Degree:Doctoral degree

Status:Employed

Alma Mater:北京航空航天大学

Discipline:Automobile Engineering

Binghe Liu

+

Gender:Male

Education Level:Postgraduate (Postdoctoral)

Alma Mater:北京航空航天大学

Profile:

Current position: Home / Personal Profile

籍贯:重庆学历/学位:博士出生日期:1992 年6月联系方式:liubinghe@cqu.edu.cn科研方向锂电池安全、多物理场数值计算、新能源汽车安全与轻量化、冲击动力学教育与工作经历2020年12月-目前,重庆大学,机械与运载工程学院,副教授2019年01月-2020年12月,北京航空航天大学,汽车工程系, “卓越百人”博士后2017年11月-2018年08月,美国亚利桑那州立大学,联合培养博士生(姜汉卿教授)2014年09月-2019年01月,北京航空航天大学,汽车工程系,博士(许骏教授) 2010年09月-2014年07月,北京航空航天大学,汽车工程系,本科学术兼职美国机械工程师学会电化学储能与转换委员会主席美国机械工程师学会材料与设计专业委员会委员Electronics期刊Section EditorJournal of Power Sources, Composites Science and Technology、Journal of the Electrochemical Society、Cell Reports Physical Science、Journal of Energy Storage等期刊审稿人科研项目冲击载荷下锂离子电池活性物质失效与电化学性能衰退机理,国家自然基金面上项目,12272072,55万,主持,在研动力电池碰撞损伤机理与监测技术,重庆市自然科学基金创新发展联合基金项目(长安汽车),CSTB2024NSCQ-LZX0145,130万,主持,在研电—机械冲击耦合载荷下锂离子电池多尺度失效机理研究,国家自然基金青年基金项目,11902022,27万,主持,在研基于多场多尺度耦合模型的动力电池仿真软件开发与应用,重庆市重大项目(子课题),CSTB2023TIAD-STX0024,60万,主持,在研锂离子电池智能传感与预警技术研究及应用,重庆市重点项目(子课题),CSTB2022TIAD-KPX0037,20万,主持,在研面向设计的动力电池多场耦合建模与仿真方法,科技部重点研发计划(子课题),2022YFB3305402,50万,主持,在研OPPO电池安全相关项目,85万,主持,在研中国汽车研究院电池安全相关项目,49万,主持,在研深蓝汽车电池膨胀相关项目,45万,主持,在研 某头部企业项目(电池力—电耦合行为),160万,主持,结题某头部企业项目(电池安全相关),49万,主持,结题某头部企业项目(电池安全相关),94 万,主持,结题第一届博士后特别资助(站前),2019TQ0017,18 万,主持,结题荣誉奖励北航博士生优秀毕业论文(2019年)北航校长奖学金-优秀创新团队(队长,2018年)CASC奖学金(2017年)研究生国家奖学金(2016年&2018年)北航博士生卓越学术基金(2016年)代表性论文累计发表SCI论文30余篇,总引用次数超过3000次,h-index为25,多篇论文为ESI高被引论文/热点论文,代表性论文如下 [1] Wang, H., Pan, Y., Liu, X., Cao, Y., Liu, Y., Zhang, X., Mao, Y., Liu, B.*. Criteria and design guidance for lithium-ion battery safety from a material perspective. Journal of Materials Chemistry A, 2022 10, 6538-6550. [2] Duan, X., Wang, H., Jia, Y., Wang, L., Liu, B.*, Xu, J.*. A multiphysics understanding of internal short circuit mechanisms in lithium-ion batteries upon mechanical stress abuse. Energy Storage Materials, 2022 45, 667-679.[3] Liu B., Jia Y., Li J., Yin S., Yuan C., Hu Z., Wang L., Li Y., Xu J. Safety Issues Caused by Internal Short Circuits in Lithium-Ion Batteries[J]. Journal of Materials Chemistry A, 2018, 6: 21475-21484.[4] Liu B., Jia Y., Yuan C., et al. Safety Issues and Mechanisms of Lithium-Ion Battery Cell Upon Mechanical Abusive Loading: A Review[J]. Energy Storage Materials, 2020, 24: 85-112 [5] Liu B., Jia Y., Li J, Jiang H, Yin S, Xu J, Multiphysics coupled computational model for commercialized Si/graphite composite anode[J]. Journal of Power Sources, 2020, 450: 227667 [6] Liu B., Duan X., Yuan C., Wang L., Li J., Finegan D., Feng B., Xu J. Quantifying and modeling of stress-driven short-circuits in lithium-ion batteries in electrified vehicles [J]. Journal of Materials Chemistry A, 2021, 9 (11), 7102-7113[7] Liu B., Yin S., Xu J. Integrated Computation Model of Lithium-Ion Battery Subject to Nail Penetration[J]. Applied Energy, 2016, 183:278-289 [8] Liu B., Zhao H., Yu H., Li J., Xu J. Multiphysics Computational Framework for Cylindrical Lithium-Ion Batteries under Mechanical Abusive Loading[J]. Electrochimica Acta, 2017, 256:172-184 [9] Xu J., Liu B., Wang X., Hu D. Computational Model of 18650 Lithium-Ion Battery with Coupled Strain Rate and Soc Dependencies[J]. Applied Energy, 2016, 172:180-189 [10] Liu B., Wang X., Chen H.-S., et al. A Simultaneous Multiscale and Multiphysics Model and Numerical Implementation of a Core-Shell Model for Lithium-Ion Full-Cell Batteries[J]. Journal of Applied Mechanics, 2019, 86(4):041005欢迎车辆、机械、力学、电化学和能源等相关背景硕士/博士研究生加盟!