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Yang Yang
Personal Information
  • Name (Simplified Chinese):Yang Yang
  • Name (Pinyin):yangyang
  • E-Mail:
  • School/Department:机械与运载工程学院
  • Gender:Male
  • Alma Mater:重庆大学
Profile

主要研究方向

1.车辆混合动力传动

2.车辆自动变速传动

3.车辆机电液一体化控制

主要研究经历、荣誉称号、获奖情况、社会兼职等

杨阳,男,汉族,工学博士,教授,博士生导师。1958年08月生,四川成都人。主要从事车辆混合动力传动、车辆自动变速传动和车辆机电液一体化控制等方面的研究,作为项目负责人和主研人员完成了多项国家重点科技(攻关)计划项目、部省级重点科研项目和企业重大项目的研究工作;发表学术论文60余篇,出版教材1部;获重庆市科技进步一等奖1项、中国汽车工业科技进步一等奖1项、中国兵装集团科技进步特等奖1项、中国建设部科技进步三等奖1项。

公开发表论文

已在国内外重要学术期刊或国际重要学术会议上发表论文60余篇,其中被SCI、EI、CSCD、ISTP索引40余篇。已发表的10篇代表性论文如下:

[1] 杨阳;邹佳航;杨洋;秦大同;Design and Simulation of Pressure Coordinated Control System for Hybrid Vehicle Regenerative Braking System,JOURNAL OF DYNAMIC SYSTEMS MEASUREMENT AND CONTROL-TRANSACTIONS OF THE ASME,Vol.136(5),2014

[2] 杨阳;何强;秦大同;周安健;基于COMSOL的混合动力汽车ISG电机瞬态温度场分析,中国公路学报,Vol.26(6),2013。

[3] 杨阳;巩慧;秦大同;苏岭;林广宇;基于效率优化的CVT重混汽车驱动控制策略,中国公路学报,Vol.27(3),2014。

[4] 杨阳;李小强;苏岭;黄剑峰;重度混合动力汽车工作模式切换控制策略,中国公路学报,Vol.27(6),2014。

[5] 杨阳;崔维隆;苏岭;赵新富;一种新型混合动力传动系统匹配设计与性能仿真,Vol.27(9),2014。

[6] 杨阳;赵新富;秦大同;段志辉;巩慧;新型混合动力传动系统设计与工作模式耦合特性分析,汽车工程,Vol.34(11),2012。

[7] 杨阳;黄剑峰;秦大同;苏岭;双离合器式混合动力汽车模式切换控制策略;汽车工程,Vol.35(8),2013。

[8] 杨阳;秦大同;胡建军;杨亚联;CVT液压系统功率的匹配分析与仿真,汽车工程,Vol.24(6),2004。

[9] 杨阳;汤桃峰;秦大同;胡明辉;电动汽车锂电池PNGV等效电路模型与SOC估算方法,系统仿真学报,Vol.24(4),2012。

[10] 杨阳;秦大同;胡明辉;邓涛;基于效率优化的混合动力再生制动控制策略,中国机械工程,Vol.20(11),2009。


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Work Experience

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Research Group

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