本人浙江大学本科毕业，后在本校直博，25岁获得博士学位。此后，在丹麦B&K及吉利动力总成公司工作。30岁时返回浙江大学从事博士后研究，并于34岁加入重庆大学任职。辗转奔波后，发现科研才是本人真正的热情与兴趣所在。

研究内容涵盖动力机械、车辆及飞机的声振特性分析，主要方向包括流场-声场耦合分析、舱内外空间声场构建以及涡旋声束的物理特性分析。

目前的研究重心集中在新能源电池超声检测、飞机振动噪声传递路径分析、声学监测与降噪技术、汽车音频低频增强优化、声涡旋新能源回收利用，以及智能汽车声音通信等科技领域。 

本人对基础物理（例如黑/白洞物理和量子物理）感兴趣，并发现声学与基础物理理论之间存在丰富的关联。此外，本人对航空航天科技怀有极大的兴趣，研究内容涵盖飞行动力学、飞机气动声学、航空发动机动力学与声学以及飞机舱内声场等多个方面，这些都是我乐于探索的研究对象。

在科研过程中，虽然曾经历过艰辛，但每当将偶尔获得的灵感转化为研究成果并撰写成论文发表时，那种喜悦便成为我克服困难、坚持科研的重要动力。唯有快乐才能持久，这是我坚守的科研信念。

本人希望能够与志同道合的科研人才，特别是对基础物理、声学及航空航天领域充满热情的青年才俊，共同投身于科研事业，不放过任何一个机会，因为这是我们毕生追求的目标。